Ali / Wings::Progettazione e applicazione su auto da corsa / Their design and application to racing cars
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Ali / Wings

Progettazione e applicazione su auto da corsa / Their design and application to racing cars

Ali / Wings

Enrico Benzing
GIORGIO NADA EDITORE , 2012
Copertina flessibile
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Descrizione

Dopo la rivoluzione dei profili alari sulle auto da corsa a partire dal 1966 (1968 per la Formula 1) e dopo la comparsa dell'effetto-suolo nel 1977, in macchine definite "vetture ad ala" o "wing-cars", l'aerodinamica ha assunto ruoli di primissimo ordine sulle piste, passando dal tradizionale studio della resistenza all'avanzamento, allo sfruttamento delle deportanze, in modo da aumentare la velocità di percorrenza delle curve di questi veicoli. L'ala di tipo automobilistico è al centro della trattazione ma il quadro è completato dall'intero comportamento aerodinamico dell'autovettura da competizione, specialmente monoposto, toccando aspetti quali l'effetto-Magnus, l'effetto-suolo, il calcolo delle potenze resistenti, ma anche questioni legate alle gallerie del vento e al CFD (computazione fluidodinamica).
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Dettagli
  • Editore: GIORGIO NADA EDITORE
  • Collana: TECNICA AUTO E MOTO
  • Copertina: Brossura con bandelle
  • Pagine: 288
  • Dimensioni: 24.3 x 27.0 cm
  • Data di pubblicazione: 23 maggio 2012
  • ISBN: 9788879115391